+6 °С облачно
€ - 2.92 р.
$ - 2.50 р.

Все-таки не ложная тревога? Транспортники хотят ограничить доступ к ресурсу «Яндекс.Такси» и подобным ему

Все-таки не ложная тревога? Транспортники хотят ограничить доступ к ресурсу «Яндекс.Такси» и подобным ему

Вчера была глупая шутка, а сегодня, похоже, все серьезно. Транспортная инспекция направила представление о необходимости ограничить доступ к интернет-ресурсу «Яндекс.Такси» и другим. Причина — распространение там недостоверной информации.

Недостоверность, по мнению транспортников, в том, что пользователь, ставя галочку в поле «согласен с правилами»,  на самом деле НЕ заключает договор аренды авто с водителем. Утверждается, «Яндекс.Такси» и другие подобные приложения — перевозчик такси и их машины должны быть соответствующим образом оформлены, пишет Onliner.by.

Водители «Яндекс.Такси»: мы не такси

Мобильные сервисы Uber или «Яндекс.Такси» в Беларуси заявляют, что не имеют статуса такси. В статье, приуроченной к изменению в «Законе об автотранспорте и автоперевозках», юристы, регистрировавшие «Яндекс.Такси» в ГРИС (госрегистре инфосистем и ресурсов), утверждали: «Uber по закону не является такси, что постоянно подчеркивают представители сервиса. С правовой точки зрения это сервис по перевозке пассажиров в нерегулярном сообщении. То есть в одно и то же время юридически сохраняется возможность работы сервисов наподобие Uber, перевозчики-партнеры которого не являются автомобилями-такси. Вывод: для Uber все остается по-прежнему — становиться службой такси ему не нужно».

Минтранс: подобные компании являются диспетчерами такси

Министерство транспорта распространило сообщение, в котором опровергаются указанные выше слова: «Uber, „Яндекс. Такси“, MAXIM, 7220 и другие указанные компании в соответствии с положениями Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. №278-З „Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках“ (далее – Закон) являются диспетчерами такси. Автомобильные перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров под брендами данных диспетчеров такси, являются перевозчиками пассажиров автомобилями-такси. Автомобили-такси и водители автомобилей-такси, осуществляющие перевозки пассажиров, должны соответствовать требованиям Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. №972. Водители такси должны состоять в трудовых отношениях с перевозчиком».

Из этих слов становится понятным, что автомобили, работающие с платформами, должны быть оформлены как такси (с наклейками-полосками, плафоном и прочими атрибутами), а водители должны соответствовать требованиям (например, по стажу). Все, кто не соответствует этим требованиям, — нарушители.

Водители находят выход, чтобы избежать оформлений — «аренда авто с водителем»

С марта 2018 года таксистам разрешили работать без обязательного получения лицензии, желтых номеров. Чуть ли не основным способом вызова такси стали мобильные приложения. Водителю для подключения к базе данных приложения (получения вызовов) нужно зарегистрироваться в компании. Одни требуют при регистрации документы, подтверждающие легальность перевозок (свидетельство о регистрации ИП или о сотрудничестве с транспортной компанией), другие — нет. Нелегалу достаточно подключиться к приложению и принимать заказы наряду с законными таксистами. Любой человек с автомобилем может в свободное от основной работы время подрабатывать извозом.

Как продолжение ухода от требований закона — появление машин, перевозящих пассажиров в рамках услуги «Аренда авто с водителем». Многие автомобилисты, работающие с приложениями, называют свою деятельность именно арендой, а потому могут ездить, например, без шашечек и плафона.

Минтранс: «Аренду авто с водителем» нельзя применять к такси

За 10 месяцев этого года Транспортная инспекция проверила 4333 автомобиля-такси и выявила 3329 нарушений. Установили: во многих случаях агрегаторы размещают на своих сайтах договоры по аренде авто с экипажем. Компании уверяют, что любой человек, сделавший заказ на сайте, заключает этот договор — с помощью присоединения к публичной оферте (по факту, поставив галочку «Согласен с условиями»). Эти сделки в Минтрансе называют притворными. Притворная сделка (по Гражданскому кодексу) — та, которая совершена с целью прикрыть другую. ГК говорит, что такая сделка ничтожна.

Есть несколько причин: договор аренды не предусматривает доставление пассажира в пункт его назначения. Договор по аренде должен быть оформлен в письменном виде (в то время как договор перевозки пассажира в такси является публичным и не требует письменного оформления). Договор аренды нельзя заключить, просто присоединившись к условиям публичной оферты.

То есть, по мнению Минтранса, машины, работающие с платформами, не могут работать на основе договора аренды авто с водителем.

Реакция: ограничить доступ к интернет-ресурсу

Какое-то время доводы министерства оставались неуслышанными или просто игнорировались. Продолжались проверки, выявлялись нарушители. Таксисты, пользующиеся приложением, были в выгодном положении — их машины никак нельзя отличить от «гражданских» (что запрещено). Видимо, поэтому госрегулятор решил действовать с головы.

Из всего перечисленного министерство приходит к выводу: информация на сайтах агрегаторов такси (в стиле поставь галочку — и присоединись к договору об аренде авто с водителем) «противоречива, способна наносить вред интересам широкого круга пассажиров». Размещение такой информации министерство квалифицирует как распространение ненадлежащей рекламы. По закону о СМИ это запрещено. Потому Минтранс направил «в компетентный орган представление о необходимости ограничения доступа к данному интернет-ресурсу».

Смотрите также
09:12 Сегодня
Где в Беларуси еще не включили отопление?
В Беларуси отопление включено в 97% жилых домов, подлежащих включению от котельных. Об этом сообщили в Министерстве жилищно-коммунального хозяйства.
08:56 Сегодня
1 октября нотариусы бесплатно проконсультируют пожилых граждан Гродненщины
1 октября нотариусы Гродненского нотариального округа бесплатно проконсультируют пожилых граждан.
08:30 Сегодня
От инженеров до врачей: как прошла в Гродно электронная ярмарка вакансий
Кто ищет, тот найдёт. 500 вакантных мест предложили специалистам наниматели на электронной ярмарке вакансий. В Гродно подвели итоги поиска работы через интернет.
08:06 Сегодня
В Беларуси снова на копейку подорожало топливо
В связи с продолжающимся ростом нефтяных котировок повышаются пределы розничных цен на моторное топливо для реализации на АЗС.
18:03 Вчера
Статистка по занятости - больше всего уволенных в образовании
Национальный статистический комитет опубликовал свежие данные по занятости в белорусской экономике. Всего в августе было уволено 94 970 сотрудников, а принято — 82 917. А всего 4 млн 271,7 тысячи человек было занято в экономике в этом месяце.
16:32 Вчера
Как отличить ковид от ОРВИ и гриппа?
Чем отличаются симптомы коронавирусной инфекции от симптомов гриппа и ОРВИ. Об этом рассказала врач-терапевт Галина Колосова.
16:07 Вчера
Вывозили мусор в лес и попались на «фотоловушку». Что будет нарушителям?
Два случая нарушения природоохранного законодательства, с разницей в несколько дней, не так давно произошли на территории Бердовского лесничества.